12 августа 2000 года Г.П. Лячин и все 117 членов экипажа АПЛ «Курск» погибли. Указом Президента Российской Федерации 1578 от 26 августа 2000 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, капитану 1-го ранга Лячину Геннадию Петровичу было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). Все члены экипажа награждены орденами Мужества (посмертно).
По итогам боевой службы 72 члена экипажа представлены к правительственным наградам, а капитан 1-го ранга Г.П. Лячин к званию Героя России. АПЛ «Курск» была признана лучшей подводной лодкой Северного флота.
В ходе выполнения задач боевой службы в Средиземном море «Курск» действовал в условиях подавляющего превосходства противолодочных сил вероятного противника. Выполнял задачу по наблюдению за авианосными ударными многоцелевыми группировками противника. Осуществлял слежение за ними и производил попутный поиск АПЛ иностранных государств, сохраняя скрытность и боевую устойчивость.
Тем не менее, АПЛ К-141 так же внезапно исчезла, как и появилась, нанеся сокрушительный удар по американскому самолюбию. Сразу несколько начальников, включая командующего противолодочной обороной Гибралтарской зоны, лишаются своих должностей, а «Курск"» и его командир, фактически, возводятся в ранг «личных врагов Америки».
Внезапное появление в Средиземном море новейшего «убийцы авианосцев» вызвало панику в рядах 6-го флота США. К поискам «Курска» были привлечены противолодочные силы всех средиземноморских стран НАТО, в том числе и американской АПЛ «Мемфис».
Этот поход «Курска» осуществлялся под управлением командующего Северным флотом адмирала Попова В.А., который дал следующую характеристику: «Командиру «Курска» удалось полностью реализовать наш замысел. Корабль скрытно прорвался в Средиземное море через Гибралтар. Это был не прорыв, а песня!»
В том же 1996 году, 19 декабря, Геннадий Лячин был назначен командиром «близнеца» «Воронежа» АПЛ К-141 «Курск» и получил звание капитана 1-го ранга. На этом посту Г.П. Лячин стал первым командиром новой российской океанской школы конца XX века. Именно ему в 1999 году было поручено вывести атомоход «Курск» после долгого перерыва на просторы Средиземноморья.
В феврале 1996 года «Воронеж» выходил на боевую службу в Северную Атлантику, где экипаж отрабатывал задачи вместе с возвращавшимся из Средиземного моря авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов». В боевом походе старпом нес командирскую вахту вместе с командиром подводного крейсера капитаном 1-го ранга Ежовым.
До 1996 года старший помощник командира АПЛ Лячин несет вместе с экипажемP боевую вахту на «Воронеже», отрабатывая ракетные и торпедные стрельбы. За этот период АПЛ «Воронеж» три года подряд объявлялась лучшей в дивизии.
С сентября 1991 года по март 1993 года вновь сформированный экипаж обучался в Обнинском учебном центре, а по возвращении на Север в Видяево принял свой корабль АПРК «Воронеж».
В апреле 1991 года Г.П. Лячин вновь становится старпомом уже атомной подлодки проекта 949А «Антей», экипаж которой лишь формировался, а сама лодка еще строилась на стапелях Северодвинска.
В октябре 1988 года капитан 2-го ранга Геннадий Лячин становится командиром дизельной ракетной ПЛ Б-304 (проекта 651) 35-й дивизии ПЛ Северного флота и пребывает в этой должности до 1991 года. Он собирался поступить в академию, однако в связи с начавшимся сокращением ВМФ, исполнить мечту ему не удалось. Кроме того, в ходе сокращения флота 35-й дивизия, где служил Геннадий Лячин, была расформирована, а подводная лодка выведена из боевого состава.
С октября 1984 года по 1986 год он старший помощник командира подводной лодки Б-77. В 1986 году его направляют на учёбу в офицерские классы. В этот период он становится капитаном 2 ранга, а по возвращении вновь назначается на должность старпома на ПЛ Б-478.
С 1963 года по 1972 год Гена Лячин учился в средней школе 85 (улица Эльбрусская, дом 91), города Волгограда. В 1972 году Лячин окончил среднюю школу и поступил в ленинградское Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола. В 1977 году он окончил ВВМУПП и прибыл в Видяево командиром группы управления ракетной боевой части (БЧ-2) на дизельную ракетную подводную лодку (ПЛ) К-58 Северного флота. С этого времени вся его дальнейшая судьба связана с Северным флотом и этим посёлком. В 1980 году старший лейтенант Лячин Г.П. получил звание капитан-лейтенанта.
Судьба подлодки тесно связана и с судьбами членов ее экипажа, в первую очередь, с судьбой командира, каковым с 1996 года до ее гибели являлся Геннадий Петрович Лячин. Согласно статье в Википедии, он родился 1 января 1955 года в совхозе «Сарпинск», Сарпинского района Сталинградской (Волгоградской) области (ныне республики Калмыкия). Однако газета «Правда» ( ) от 10.08.2001 г. уточняет, что будущий командир «Курска» родился в маленьком степном поселке Догзмакин Сарпинского района, и его детские годы прошли именно там. Догзмакин находится в 124 км к северу от Элисты, его координаты: 47`22 04 с. ш. 43`48 40 в. д. Административным центром Сарпинского района является село Садовое,P расположенное в 165 км к северу от Элисты, в 105 км к югу от центра Волгограда. Его координаты: 47`46 25 с. ш.; 44`30 46 в. д.
3. Астрокарты капитана Лячина и гибели АПЛ К-141 «Курск».
и членам его экипажа
атомного подводного ракетного крейсера К-141
Трагической судьбе
ГибельP АПЛ К-141 «Курск»: новое астрологическое расследование
Комментариев нет:
Отправить комментарий